Пост первый
Пост второй
Привет всем мототоксикоманам. Пока запчасти для наших узкоглазых железных коней плывут и летят из страны восходящего солнца, я решил поведать вам еще одну душещипательную историю о буднях начинающего мотоциклиста.
Как щас помню…

Текста тьма!!!


Читать дальше

(текст, фото нет)
Долго ли, коротко ли, сказка сказывалась,. а жизнь сказала свое слово… Поехал я в минувшую пятницу и оплатил ёбрика в салоне Yamaha. Шел к нему долго, всячески меня пытались сбить с пути изначально мопедисты, затем всячески заманивали в свою секту скутеристы, ну а после них в бой пошла тяжелая «артиллерия» — смущать меня стали чопперисты. Каких только положительных плюсов/доводов они не приводили, и так и эдак с разными подходами из-за печки. Грешен я был, чуть не поддался на их лукавство, но выстоял, выдюжил и не пошел их путем, а выбрал путь ёбриков.
Значит в пятницу оплатил ёбрика,

Читать дальше

Двухколесные мне всегда нравились и к ним я всегда испытывал нежные чувства (вхорошем смысле этого слова). Классе в 10 с друганом собрали второй восход его отца, который был в буквальном смысле разбросан по кладовке. Когда собранный мот завелся, ощущения были просто неописуемые — как будто мы вдвоем собрали аломный ледокол, и он у нас в руках ожил. Это был сташный кайф.
Но с тех под с мотоциклами как-то не сложилось- своего не было на чужих тоже не ездил. Но периодически желани нет-нет да и всплывало.

Читать дальше

Итак, друзья, настал час Ч! Проснулся в 7-00 — хочу катаЦЦа :) Но, по записи в ГАИ надо быть только к 10-00, поэтому некоторые домашне-бытовые заботы кое-как скрасили ожидание, хотя и не на все сто. Около девяти стартую. Скорость 60 ибо обкатка, но мы же не спешим. Приехал в гаевню и, по старой привычке, сразу на площадку… ну а что, заявление то у меня на руках. Но тут меня ожидал первый сюрприз — надо сначала в основное здание. Ок. Прихожу в заветное окошко, сую пакет документов… и получаю от инспектора сверхважную информацию — время то только 9-20, надо бы погулять. Иду гулять.

Читать дальше

В общем, собрались мы как-то в выходной день с Володькой blue_parrot ставить мотоциклеты наши на учет. Я красный, Володька черный.
Я осуществляю первичную постановку на учет, Володька менял сведения о собственнике, потому как, его мотоцикл раньше стоял на учете и нужно было получить только новое СТС и внести данные в ПТС.

Честно говоря, я до последнего думал, что мой мотоциклет не поставят на учет, в виду того, что он с прямотоками. Всем известно, что, как минимум, недели три назад по всей Москве и ближайшей округе мотоциклеты с прямотоками не ставили на учет, мотивируя это тем, что на них установлены глушители, не предусмотренные заводом изготовителем. Существуют даже документально подтвержденные пруфы этому явлению, например — раз и два). Насколько законны действия сотрудников ГИБДД при отказе по вышеуказанным обстоятельствам мы обсуждать сейчас не будем. Важен сам факт — с прямотоками были проблемы.
А, прямотоки, к сожалению, у меня адейшие — просто трубы без ничего. Вот я и волновался. Но тем не менее, перекрестившись залез на сайт госуслуг, и в обычном порядке заполнил все необходимые графы и записался на удобное для себя время в удобный день.




Читать дальше

Привет друзья! Я сейчас взбешён, грозен и неистово опасен. Кровь кипит, глаза красные и смотрят кто куда. И стакан кефира подрагивает в руке.
Совершенно ВНЕЗАПНО мне понадобились ОСАГО, даже две штуки, а ещё сделать технический осмотр и зарегать новый мотоцикл. Я тут начитался постов про страховки и, можно сказать, знал к чему готовиться. Также в комментах была куча лестных отзывах о регистрации мотиков через эти ваши ГОСУСЛУГИ.

Так вот, наверное, вы живёте в какой-то другой стране, потому что у меня всё шло наперекосяк. Прямо какое-то бюрократическое безумие.
Может в этих ваших районных центрах типа Москвы, Питера и иже с ними всё идёт, как по маслу, но вот в моём городке всё идёт как наждачкой по…

Значится, кому интересно, я постараюсь рассказать с чем пришлось столкнуться.
Конечно, если справлюсь с колотящей меня яростью и переливающейся через край ненавистью.



Читать дальше

Приветствую всех уважаемые братья и сестры) первым делом хочу поздравить всех с прошедшими праздниками, и конечно же пожелать главного, скорейшего наступления мото сезона. Итак сильно растягивать не хочу, опишу ключевые моменты, собственные выводы, наблюдения и т.д.


Читать дальше

Продолжение истории, начало тут…
Покупка первого мотоцикла SUZUKI SV650

Как я писал раньше, мот забрал без документов (документы мотосалон обещал прислать позже через 2 недели), вернувшись с работы я был решительно настроен катать и катать. Но! Документов так и нет (((


Читать дальше

Всем привет, два сезона подряд смотрел на Suzuki Burgman 400 одного хорошего мотобрата Сереги (Burg), и открыв категорию А, все таки решил купить его аппарат, т.к. мотоцикл был в одних руках и с маленьким пробегом 2010 года, я не смог устоять :) оформили быстренько договор купли продажи, там же сделал страховку за 2100 рублей на год, оформил заявление в ГИБДД, плюс пошлина 500 рублей без смены гос. номера. Приехав в гараж Сереги, завели уже мой мотоцикл, пожали руки и я покатил в свой гараж счастью не было предела, первые мысли в голове какой же он тяжелый) но выехав из гаражей на нормальную дорогу удивился легкому и приятному управлению мотоцикла. Приехав в гараж начал искать VIN который благополучно спрятан под открывающимся сидением на трубе рамы.

Читать дальше

Посвящаю этот пост продавцам «Киндер-сюрпризов».

Пост описывает мытарства «легализации» 16-значного VINа (на самом деле это номер рамы, вписанный не в ту строчку ПТС, но об этом позже). Этим же путём проходят так же все те, кто в принципе имеет проблемы с VINом на раме — покрашенным, трудночитаемым, поврежденным, сомнительным.



Читать дальше

Дела давно минувших дней…

О том как в городе Ульяновске в начале лета было проблематично получить страховку, а, следовательно, и поставить на учет ЛЮБОЕ транспортное средство.
Кому интересно, милости прошу под кат


Читать дальше

Всем привет!
Хочу поведать небольшую поучительную историю о регистрации байка, которая произошла вот прям сегодня.

После трёх лет жизни outlaw решил таки стать законопослушным байкером и повесить номер. Единственное за что боялся — отсутствие чего либо в пункте 17 ПТС, о котором здесь было уже написано немало букв. Но, как оказалось, пинцет подкрался с другой стороны.

Подав через Госуслуги заявление на удобный мне день и время, собрал все документы и довольный в +27 в полном экипе выехал в МО ГИБДД ТНРЭР ГУ МВД России по г. Москве, что на улице Твардовского д. 8, корп. 5.


Читать дальше

Пока байк ожидает ремонта, а душу терзает тоска по железному коню, я решил поделиться своими впечатлениями о своем первом сезоне.

С детства я люблю безумно люблю две вещи — управление ТС (велосипед, машина, мотоцикл, скейтборд — не важно, главное, чтобы оно двигалось, и им можно было управлять) и драйв (адреналин, пребывание на пределе своих возможностей и т.п.). Началось все январским утром, когда я в беседе с Invize очередной раз пришел к обсуждению двухколесного транспорта. На тот момент у меня был большой опыт экстремальной езды на велосипеде, небольшой опыт вождения автомобиля и 6 часов занятий мотокроссом. Я заикнулся о том, что круто было бы купить мотоцикл, на что в отчет получил резонный вопрос: «А в чем проблема?».

И правда? Сказано — сделано.

Читать дальше

Немного о процедуре постановки мотоцикла на учёт. Пара лайфхаков.

Сегодня я раскрою пару нюансов новых правил страхования и дам пару советов, которые имели практическое успешное применение.

Ссылок на правовую базу я давать не буду, т.к. это муторно для читающего, и в нашем случае не особо нужно. Хотя желающие могут всё найти в том же Консультанте.

1) Итак, начнём! По новым правилам регистрации ТС мы должны приехать в ГИБДД и поставиться на учёт в 10-дневный срок с момента возникновения права собственности (т.е. фактически с момента подписания договора купли-продажи).


Читать дальше

В 2012 году я рассказывал как пытался поставить на учёт купленную в том году F4i. Тогда она была ещё в стоке.

Смеркалось… Внезапно наступил сентябрь 2013.

И я твёрдо решил бросить вызов судьбе. Преодолеть все преграды, мешающие мне получить категорию, поставить мотоцикл на учёт и кататься себе спокойно, не боясь наткнуться на мотобатовцев.

О судьбе, постановке на учёт стантового мотоцикла, немного о получении прав и совсем чуть-чуть о погоде под катом ;)



Читать дальше

Краткое содержание предыдущей серии: после долгого, мучительного, но очень увлекательного выбора 23 марта я заимела себе в собственность красавца фазера, нареченного Геннадием. По этому случаю Геннадий был шумно и весело обмыт в первую же пятницу. Настало время предсезонной подготовки и бюрократических формальностей.




Читать дальше